На победных болидах.
В рамках Гран-при Монако после первой свободной практики случилось по-настоящему историческое событие: впервые в истории на трассе в рамках сессии «Ф-1» оказались отец и сын с чемпионскими титулами: Кеке Росберг победил в 1982-м, а Нико стал лучшим в 2016-м.
Поскольку оба гонщика давно живут в Монте-Карло, то и согласились проехать демонстрационные круги именно во время княжеского Гран-при. Чемпионы воспользовались своими славными победными болидами: «Уильямс FW08» для Кеке (одна победа + пять подиумов) и «Мерседес W07» (9 побед + 7 подиумов в 2016-м) — причем оба выиграли главные в своей жизни гонки под шестыми номерами.
Отец обрадовался возможности вернуться за руль славной машины.
Причем собирали исторический болид буквально из состояния глубокой консервации.
Для сына встреча со старым знакомым тоже была полна эмоций.
That feeling when you put on an old pair of jeans that don't fit any more ?
Great to see @nico_rosberg back in familiar surroundings!#F1 ?? #MonacoGP pic.twitter.com/evoyv7uSfD
— Formula 1 (@F1) May 24, 2018
Кеке первым начал круг почета, но «Мерседес» Нико опередил «Уильямс» в шикане после туннеля.
Однако после Росберг-старший вернул себе позицию.
What an experience, seeing Father and Son drive round Monaco, absolutely unforgettable! ?? @nico_rosberg @MercedesAMGF1 @WilliamsRacing #MonacoGP #NR6 pic.twitter.com/1eEp76i4OE
— JMiragliotta (@Jmiragliotta89) May 24, 2018
Father and son @F1 World Champions on track. Keke Rosberg in the @WilliamsRacing #FW08 and @nico_rosberg in the @MercedesAMGF1 #W07. Fabulous! #MonacoGP pic.twitter.com/RBlP78bLdm
— Sarah Merritt (@Sareyware) May 24, 2018
Нико, между прочим, явно расслабился всего за год пенсии, потому как однажды даже заблокировал колеса.
Оба пилота остановили свои болиды у финишной черты – и если младший Росберг забрался на клетчатый флаг, то старший занял поул-позицию.
Чемпионы не стали выяснять, кто из них лучше, а просто поприветствовали друг друга. Их достижение еще долго не побьют.
Затем Кеке и Нико поприветствовали исполнительный директор «Формулы-1» Чейз Кэри и князь Монако Альберт II.
«Огромная честь. Спасибо «Формуле-1» за организацию этого события. И спасибо Тото Вольффу [исполнительному директору «Мерседеса»] и всей команде, что позволили мне еще раз прокатиться на моей чемпионской машине», – написал после финиша в твиттере Нико.